据悉，特斯拉标准续航版车型即将使用磷酸锂铁（LFP）电池来取代之前的三元锂电池，而长续航版车型则会继续使用三元锂电池。
目前，特斯拉已经在其位于上海的超级工厂生产使用磷酸锂铁电池的汽车，大约95%的磷酸锂铁电池是在中国生产制造的。
磷酸锂铁电池因为不需要镍或钴所以它的价格更便宜，同样因为其化学性质稳定，所以也更安全。
车主可以将车辆的电池电量充到%，还不用担心电池的老化问题，并且这些电池很容易回收。
唯一的缺点是电能储存密度较低，相同的重量下总能源不高，所以往往搭载磷酸锂铁电池的车型续航里程都偏短。
尾巴们，买特斯拉了吗？