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TUhjnbcbe - 2024/7/13 18:02:00
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要说现在新能源圈子中什么话题最火,那一定是刀片电池,比亚迪凭借一场超出大家预期的电池发布会让自己的热度堪比特斯拉。比亚迪的形象一直都有点像沉闷的理工男,这次的发布会却一反常态,用诸如终结新能源汽车安全痛点、倒逼新能源汽车行业做出改变、三元电池过不了针刺测试,所以新国标拿掉了强制标准这样的俏皮语句调侃了一番友商们,颇有些互联网公司的感觉。那么这个刀片电池究竟是何方神圣呢,像不像比亚迪说的那么好呢?要回答这个问题我们恐怕要从最根本的三元锂和磷酸铁锂之争开始说起。作为行业先驱,比亚迪是最早一批开始玩纯电动车型的企业,这其中的故事在唐DM的评测文章中略有提及。最初比亚迪就用的是磷酸铁锂,在这个类型的电芯技术上有很深的积淀,但这不意味着比亚迪就没有搭载三元锂电池的车型,原因就要提到饱受争议的新能源补贴政策。新能源补贴政策可以说只看两个指标,一是综合续航里程,二是电池能量密度。能量密度在90-Wh/Kg和能量密度大于Wh/Kg的是天差地别的补贴力度。因为这种几乎近在咫尺的红利,很多企业已经顾不上去思考究竟综合来看哪种电池更好,而是一窝蜂的选择了能量密度更容易做到更高的三元锂电池,就连比亚迪自己都没能例外。所以比亚迪这次的发布会可以说是发起火来连自己都打,底气这么足无外乎是觉得自己已经做好了准备。频繁的电动车型起火、自燃的新闻轰炸着消费者脆弱的神经,尤其是很多消费需要经常在相对封闭的地下车库等场景下长时间充电,对电动车安全性问题的
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