买新能源车的时候，你是买搭载磷酸铁锂电池的还是三元锂电池的车？如果你还没买，不妨先了解这两款电池的区别，再买也不迟！
其实目前市面上还是以这两款电池为主，年，磷酸铁锂电池的市场占比约为55.6%，领先于三元锂电池，至于半固态电池、固态电池、钠离子电池还都处在研发阶段，没有实现装车运营。
那么磷酸铁锂电池和三元锂电池之间有什么区别呢？
首先，二者面对高低温的性能不同。面对高温，三元锂电池°左右就会发生分解，而磷酸铁锂电池能够到°；面对低温，三元锂电池在零下20度还能拥有大约70%的电量，而磷酸铁锂电池大概只剩下50%的电量，所以，综合来看，磷酸铁锂电池的安全性更高，而三元锂电池更适用于高寒地区。
其次，能量密度不同。三元锂电池的能量密度比磷酸铁锂电池要大，也就意味着，如果是相同重量的电池包，三元锂电池的续航更长。
再次，二者寿命不同。同样是次充放电次数，磷酸铁锂电池可能只衰减了10%，而三元锂电池会衰减15%左右，所以三元锂电池的电池衰减比磷酸铁锂电池快。
最后，价格不同。三元锂电池的原材料中使用了昂贵的钴等贵重金属元素，磷酸铁锂电池使用的则是价格相对较低的磷、铁等材料，所以毫无意外三元锂电池要比磷酸铁锂电池贵。
综合以上二者的差别
如果你生活在高寒地区，可优选三元锂电池；如果你追求长续航，可以优选三元锂电池，毕竟主打长续航的车子基本上会配备三元锂电池；如果你买车是为了家用，并且未来几年没有换车的打算，你可选磷酸铁锂电池。
目前市面上三元锂电池的代表车型是，小鹏家族的P7、P5、G9的长续航版本，飞凡家族的F7、R7等车型。磷酸铁锂电池的代表一定是比亚迪的车，包括秦PLUS、元PLUS、海豚等车。
现在很多车型采用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，这样的设计也在一定程度上将一款车型划分为常规续航和长续航两个版本，给予消费者更大的选择性。所以你家的车搭载的是三元锂电池还是磷酸铁锂电池？