据媒体最新消息，宁德时代（CATL）将于今年第四季度开始向特斯拉交付新型的磷酸锰铁锂（LMFP）阴极M3P电池，用于生产配备72kWh电池组的ModelY。第一批使用新电池组的汽车将于年初下线。
据报道，CATL将于年第四季度开始向特斯拉供应M3P电池。收到电池后，特斯拉将进行适当的测试，并在收到电池3个月后开始生产。因此，新电池的生产将在年初开始。
特斯拉首席执行官埃隆.马斯克在今年3月曾表示，他非常看好在电池中应用锰元素的技术方案，特斯拉一直尝试在电池中使用锰。
报道还指出，CATLM3P电池使用的磷酸锰铁锂材料将由深圳市德方纳米科技有限公司提供，该公司计划在今年下半年开始生产11万吨磷酸锰铁锂材料。
7月底，CATL首席科学家吴凯在年世界EVES电池大会上表示，M3P电池已经量产，将于年投入使用。吴凯说，M3P电池是一种基于新材料体系的CATL电池，比磷酸铁锂(LFP)电池具有更高的能量密度，比三元电池成本更低。
根据申港证券最近的一份研究报告，M3P电池使用LFP的橄榄石结构作为基础晶格结构，通过掺杂包括镁、锌和铝在内的金属元素，在某些点取代了铁。根据注释，该设计在磷酸盐体系中生成三元材料，以提高充放电能力和循环稳定性。
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